深度聚焦！艾迪康控股(09860)持续回购股份 6月13日再斥资15.57万港元回购1.9万股

艾迪康控股(09860)持续回购股份 6月13日再斥资15.57万港元回购1.9万股

香港，2024年6月14日 - 艾迪康控股(09860)今日发布公告，称公司于6月13日回购了1.9万股股份，耗资约15.57万港元。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股8.15-8.3港元
• 回购股份数量：1.9万股
• 回购总金额：约15.57万港元

艾迪康控股近期回购情况

• 自2024年5月31日启动回购计划以来，艾迪康控股已累计回购约435.13万股，耗资约5亿港元。
• 公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析

• 艾迪康控股近期回购力度加大，显示出公司对自身发展前景的信心。
• 公司股价近期有所回落，回购有利于提振投资者信心。
• 有分析人士认为，艾迪康控股未来可能会继续回购股份，以进一步提升公司价值。

艾迪康控股(09860)简介

艾迪康控股是一家主要从事设计、制造和销售精密模具及相关产品的香港公司。公司业务遍及全球，主要客户包括知名消费电子产品制造商。

以下是一些关于艾迪康控股(09860)回购股份的额外信息：

• 艾迪康控股回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将注销。
• 艾迪康控股回购计划将于2024年8月1日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。